作為中原經濟區發展的引擎和國家內陸開放高地，航空港經濟綜合實驗區一直備受關注。

　　河南省委常委、鄭州市委書記吳天君在參加新鄭代表團小組審議時說，鄭州有過兩次重大歷史機遇，一次是河南省會從開封遷到鄭州，另一次就是國務院批復建設鄭州航空港經濟綜合實驗區。

　　目標

　　力爭全年產值達230億元

　　2012年10月，國務院批準的《中原經濟區規劃》明確提出，建設鄭州航空港經濟綜合實驗區(簡稱實驗區)。

　　按照規劃，將依托鄭州航空港，發展航空貨運，推進跨境貿易電子商務服務，建立全球網購商品集散分撥中心……一系列與之相關的產業鏈條迅速拉開，其重要性不言而喻。

　　在昨天召開的鄭州市十三屆人民代表大會第六次會議上，鄭州市市長馬懿對2013年工作重點進行匯報時，就將實驗區單獨提出，進行闡述。

　　今后，將高標準編制實驗區規劃。推進鄭州機場二期工程新老107連接線、四港聯動大道南延等重點項目，打通與主城區“四縱四橫”聯絡通道，完善實驗區陸路交通集疏運網絡。同時，優先發展航空貨運，繼續推進與俄羅斯空橋、UPS、國貨航等貨運航空公司合作，力爭新開貨運航線7條。

　　深化與富士康的合作，加快蘋果手機制造、電子部件全球采購、國際分撥中心建設。力爭全年實現生產總值230億元，進出口總額300億美元，機場旅客吞吐量達到1300萬人次。

　　馬懿稱，實驗區將成為鄭州建設、投資的重點，成為實現中部超越的標志性大旗。

　　鼓勁

　　建設航空港經濟綜合實驗區，鄭州拼了

　　重大產業項目布局，對于區域一體化的發展至關重要。

　　加強實驗區規劃，對周邊的鄭東新區、經開區、新鄭市、中牟縣等區域也意味著機遇。

　　昨天上午11時許，鄭州市委書記吳天君參加了新鄭代表團對政府工作報告的審議。他說，鄭州有過兩次重大歷史機遇，一次是上世紀50年代河南省會從開封遷到鄭州，另一次就是國務院批復建設鄭州航空港經濟綜合實驗區。

　　“航空港經濟綜合實驗區建成后，將具有排他性?！眳翘炀f，現在武漢、西安等周邊城市也在緊鑼密鼓地籌備這樣的綜合實驗區，但一些國際企業巨頭來中國建項目，往往可能只找一個最具優勢的地方，如果鄭州先建成了，就沒其他城市什么事了。

　　“等三五年后，鄭州航空港經濟綜合實驗區建成，鄭州將成為一個國際性大都市?！眳翘炀f，面臨這么好的機遇，鄭州人民“拼了”?！笆裁词瞧戳?拿出不要命的盡頭去干，叫拼了?！?/P>

　　建議

　　在新鄭為實驗區建設打造配套設施

　　多名新鄭代表團委員籌謀提交一份議案，將新鄭設立為航空港經濟綜合實驗區功能配套區。

　　他們提到，在《鄭州航空港經濟綜合實驗區空間發展規劃》所劃定的398平方公里核心區內，有近200平方公里在目前新鄭市域范圍內。

　　如果將配套區建在新鄭，不但能彌補實驗區向南發展的短板，也能發揮新鄭鄭州都市區南部組團的交通區位優勢。

　　此外，新鄭已規劃了30平方公里的商貿物流園區，投資650億元的鄭州華南城項目也已經開工建設，產業體系完備，與綜合實驗區產業有很強的互補性。

　　如果這一議案通過，委員們還暢想，在新鄭市規劃建設產業配套區、商務居住區和宜居生態區。

　　此外，作為機場所在地城市和鄭許產業帶重要節點城市，他們認為新鄭還應當規劃建設人民東路、大學路南延等道路，同時加快供水、供電、供暖、垃圾處理等基礎配套設施建設，盡快實現新鄭市與鄭州主城區、實驗區的全面銜接。